H16 Profesionální verze – k dispozici na podzim 2022
Motor pro profesionální použití a pro modeláře požadující vysokou míru spolehlivosti a dlouhou životnost.
 |
 |
Očekávaná cena 68 000,- bez DPH
Předobjednávka
Specifikace
| > Parametry H16BL3 při 1013hPa a 15°C | |
| Maximální tah @ 122 000 ot/min | 18 kg |
| Tah na volnoběhu @ 36 000 ot/min | ~0,7 kg |
| Teplota na vstupu do turbíny @ 122k | ~ 900°C (parametr měřený ECU) |
| Teplota výstupních plynů @ 122k | ~ 680°C (parametr není měřen ECU) |
| Spotřeba paliva @ max tah | ~ 500 g/min |
| Specifická spotřeba | ~ 0,0460 g/N/s |
| > | |
| Hmotnost motoru | 1610 g |
| Průměr | 111 mm |
| Celková délka (včetně startéru) | 273 mm |
| > | |
| Palivo | Jet A1 + 4-6% Mobile DTE Oil Light, Mogul TB 32 EP, MIL-L-23699 |
| Pohonná baterie | LiPol 3s |
| Palivové čerpadlo | HP-Tech (Häusl) Brushless |
| Servisní interval (u výrobce) | 50h |
| Záruka | 2 roky |
Obsah dodávky
 |
 |
- Motor H16PRO
- Řídící jednotka – ECU
- Palivové čerpadlo Hausl Brushless se software Hybl Turbines
- Úchyt motoru + nerezové šrouby s podložkami
- Ochranné vstupní síto s upevňovacími o-kroužky
- Úchyt palivového čerpadla
- Všechny potřebné elektrické kabely
- Uživatelský manuál,zkušební protokol
Novinky oproti H16BL2
- Nově vyvinutá řídící jednotka s možností komunikace přes CAN Bus (pro profesionální použití)
- Brushless motor startéru
- Dvě 30W zapalovací svíčky. Relativně snadno vyměnitelné bez nutnosti velké demontáže motoru.
Standardní vlastnosti jako H16BL2
- Motor H16PRO vychází z ověřeného motoru H16, který se vyznačuje velmi nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí a odolností.
- Brushless čerpadlo od renomovaného rakouského výrobce HP Tech GmbH (Häusl)
- Možnost použítí paliva jak JET A1 tak i motorové nafty bez nutnosti změny parametrů ECU.
- Možnost použití levného minerálního turbínového oleje Mogul TB32EP.
- Integrovaný kevlarový ochranný kruh poskytuje zvýšenou míru bezpečnosti. (Pozn.: vždy se řiďte pokyny z uživatelského manuálu motoru H16)
- Vysoce účinné a odolné turbínové kolo z Inconelu 713LC. Kolo turbíny je 100% kontrolováno RTG a kapilární defektoskopií.
- Rozvaděč turbíny naší konstrukce je integrální vakuový odlitek z Inconelu 713LC pro dlouhou životnost a spolehlivost bez rizika praskání jako u běžně používaných rozvaděčů z nerez oceli.
- Jeden vstup paliva s otočnou celokovovou přípojkou pro jednoduchou instalaci. Tato přípojka je uživatelsky zaměnitelná za jakoukoli jinou přípojku se standardním závitem M5.
- Integrované čidlo teploty (termočlánek).
 |
 |
 |
 |
 |
 |