Nová verze H16BL2

posted in: Public Info | 0

S radostí vám oznamujeme uvedení nové verze motoru – H16BL2. Hlavní rozdíl oproti verzi H16 a H16BL je v novém námi navrženém obráběném kompresoru. Pro naše zákazníky to znamená 1kg tahu více než předchozí verze a také vyšší životnost kompresoru, … Continued

Jet Power Event 2018

posted in: Public Info | 0

Také tento rok nás najdete na Jet Power Event v Donauwörth-Genderkingen, 14.-16. září. Bude to skvělá příležitost se s námi opět setkat, vidět náš nový motor H16BL2 a také na místě koupit se slevou 10%. Pozor, počet motorů pro Jet Power je limitován, tak nepromeškejte … Continued

NOVINKA – Palivový stop kohout

posted in: Public Info | 0

Představujeme vám náš nový produkt: SOV – palivový stop kohout (fuel Shut Of Valve) Jde o servem ovládaný bezpečnostní kohout, který se instaluje mezi nádrž a palivové čerpadlo. Kohout se ovládá nezávislým RC kanálem, v případě nouze jako např. požár, … Continued

Nově : Brushless palivové čerpadlo v motorech H16

posted in: Public Info | 0

S hrdostí oznamujeme, že po důkladném vývoji zavádíme nově u všech motorů H16 tzv. bezkomutátorové palivové čerpadlo. Tento krok přináší zcela novou úroveň provozní spolehlivosti a uživatelského komfortu. Více zde….

3D animace motoru H16

posted in: Public Info | 0

Podívejte se na nádhernou animaci našeho motoru H16  😎 . Speciální díky Stanovi za perfektní práci!

Engine Deck nyní k dispozici

posted in: Public Info | 0

Připravili jsme pro vás jednoduchý program „Engine Deck“ pro výpočet tahu motoru H16 v různých okolních podmínkách. Program můžete využít také pro přibližný výpočet tahu motorů jiných značek. Program stáhněte v sekci Downloads.

Vysvětlení vysoké teploty „EGT“

posted in: Public Info | 0

Byli jsme několikrát dotazováni, proč má motor H16 tak nezvykle vysokou teplotu výstupních plynů. Vysvětlení je jednoduché a bylo uveřejněno při recenzi motoru v Dubnovém čísle (2015) časopisu RC Jet International. V motoru H16 je oproti jiným umístěna teplotní sonda … Continued

Dlouhodobá zkouška- 60hodin a 780 startů

posted in: Public Info | 0

Další velký milník dosažen. Náš testovací motor H16 určený pro dlouhodobé zrychlené cyklovací zkoušky naběhal 60 hodin a téměř 800 startů bez výměny dílů a ložisek. (bylo spáleno téměř 1000 litrů paliva :)) Toto ekvivalentně představuje cca 70-90h podle druhu … Continued